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奔驰新能源汽车EQC,将于今晚上市,5.2秒破百,宝马奥迪要紧张了

时间:2019-11-08 18:21 丶平凡说车

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引导:

【丶平凡说车原创 奔驰EQC】近日,从北京奔驰官方获悉,旗下首款纯电动车型EQC将于今晚上市,新车定位于中型SUV,从奔驰即将要推出的纯电动汽车来看,新能源汽车即将来临,从目前来看,新能源汽车受众的人群并不多,主要集中在居住限牌限号的消费者,但随着国内排放标准越来越严格,传统的内燃机将会逐渐退出历史舞台。

我们可以看近两年丰田旗下的车型换代就能看出,除了新推出的C-HR没有搭载混动版车型,值得注意的是,海外市场有混动版C-HR,像换代后的凯美瑞丶卡罗拉丶雷凌丶RAV4荣放,新推出的亚洲龙纷纷都推出了混动版车型,我们可以发现,今后更新换代的车型,将会是油电混动或者插电式混动以及纯电动车型的“天下”。

本文内容详情:

◆奔驰EQC在外观与内饰都延续了海外版进行设计布局

◆电池容量为80KWh 综合续航里程为415km

◆奔驰EQC目前没有明确的竞争对手 目前并没有公布预售价

奔驰作为国内一线豪华品牌,率先一步推出纯电动车型,至于竞争对手宝马和奥迪在目前并没有推出纯电动车型,由此,奔驰EQC在中型豪华豪华SUV纯电动汽车领域中,率先占领属于自己的市场份额,当然了,不管是你率先上市还是后上市,只要产品力够强,在同级别性价比突出,在国内依然会热销。

外观:最新家族式 年轻 运动

从奔驰EQC车头前脸来看,给人在视觉上显得并不像一辆纯电动汽车,反而像一辆燃油车,尤其体现出U字形的中网造型,内部装配了炭黑格栅和贯穿式银色镀铬饰条,既提升了车头前脸的运动感同时,也凸显出了一定的精致感,引擎盖隆起的筋条,突显出了一定的力量感,两侧流线式的灯组造型与中网相连,呈现出了一体式设计语言。

保险杠包围两侧设计了相应的凹槽,内部装饰了贯穿式炭黑饰条,下进气格栅为开始式造型进行设计,边角处包裹了炭黑饰,并延伸到两侧的导风槽内部,给人在视觉上呈现出了“胡须”的设计语言。

车身侧面的显得非常简洁,没有运用多余的腰线进行点缀,侧裙设计了相应的凹槽,体现出了一定的立体感,侧裙底部装饰了炭黑饰条, 并且延伸到前后轮眉处,提升了车身侧面的硬朗感,轮毂的造型为“五角星”样式进行设计,显得时尚精致。

车窗上下沿镶嵌了银色镀铬饰条,精致感十足,值得注意的是,车顶并没有装配行李架,整车的尺寸为:长×宽×高=4774×1923×1622mm,轴距为2873mm。

尾部的造型显得比较圆润,贯穿式的尾灯组,彰显出了很强的科技感,中间烙印出了奔驰LOGO,提升了尾部的辨识度,保险杠包围与下包围采用了一体式设计,运用了炭黑饰板进行装饰,有效地提升了尾部的硬朗感,值得注意的是,由于是纯电动车型,该车没有布局尾排。

从新车外观来看,不仅辨识度非常高,而且显得既年轻运动又大气硬朗,完全迎合了国内消费者购车审美需求。

内饰:家族式布局 精致感和科技感十足

从内饰布局来看,相信大家已经非常熟悉了,基本上和奔驰E和奔驰GLE保持一致,给人在视觉上营造出了很强的精致感与科技感,三幅式多功能方向盘,周围覆盖了银色镀铬和钢琴烤漆样式的材质进行搭配,有效地提升了内饰的质感,双连平的设计,科技感十足,较为规整的空调出风口造型,边角处包裹了银色镀铬饰条,提升了内饰的金属质感。

智能配置上,搭载了最新的MBUX系统,支持多点触控操作和语音控制系统。

动力:

奔驰EQC搭载两台异步电机,最大功率为408匹马力,最大扭矩为730牛·米,百公里加速成绩为5.2秒,续航方面,配备了80KWh电池组,NEDC续航里程为415km,工信部百公里电耗为22.2KWh/100km,值得注意的是,奔驰EQC将会在今晚上市。

总结:

奔驰EQC从外观来看,完全不像一辆纯电动汽车,更像一辆燃油版车型,内饰延续了奔驰GLE布局,显得精致感和科技感很强,虽然是纯电动汽车,但动力参数非常亮眼,百公里加速成绩为5.2秒,而且续航里程高达415km。

你们怎么看奔驰EQC呢?如有不同观点以及想法,欢迎前来留言及讨论。

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